Absurdno vožen na poslovni svet gleda s skeptičnim očesom in trdno zakoreninjenim jezikom v lice.
s kom je poročena laura rutledge
Ko rezerviram lete, skušam biti potrpežljiv.
Morda kot mnogi odidem na kajak ali Google Flights in upam, da bom našel vse, kar je na voljo.
Nato lahko počakam nekaj dni, da vidim, ali se cene dvignejo ali znižajo, odvisno od nujnosti moje rezervacije.
Kot bi se igrala s svojo mačko, res. Večino časa je Tibkins hitrejši. Vendar ga občasno dobite.
Nenavadna, rahlo moteča anomalija, je nedavno opazil Bog Save The Points .
Obtožba je bila, da je družba Delta Air Lines naredila običajne lete v ekonomskem razredu, kot da bi bili pri rezervaciji prek Googlovih letov Premium Economy.
Ali kot pravi Bog, ki prihrani točke: 'Delta prikazuje varčne cene za Virgin Atlantic Premium Economy in vam v nobenem trenutku med rezervacijo dejansko ne pove, da ste narobe sklenili pogodbo.'
V bistvu, če greš skozi postopek iskanja Googlovih letov in želiš rezervirati, recimo, povratne lete iz Londona v LAX, dobiš tisto, kar se zdi čudovito.
Če rezervirate prek spletnega mesta Delte in ne prek njenega partnerja Virgin Atlantic, je to.
Razlika v ceni je več kot 1000 USD. Kar je očitno že sama definicija kraje.
Ker želite prihraniti denar in občutke, kliknete na to ponudbo in še vedno verjamete, da rezervirate Premium Economy.
Preprosto, če pogledate od blizu, ima novo in čudovito ime: Economy Delight.
To je pravzaprav Deviško modno ime za nekaj, kar je nekoliko boljše od tako imenovane Economy Classic, vendar je še vedno zelo ekonomski razred in ne širši sedeži in prijetnejša izkušnja Premium Economy.
Kateri Virgin kliče, nenavadno, Premium gospodarstvo .
Kolikor pa veste, je Economy Delight tisto, kar Delta imenuje Premium Economy.
Danes je toliko imen.
In nikjer, je rekel Bog, shrani točke, ni jasno, da ni. Konec koncev, zakaj se vam pri iskanju vozovnic Premium Economy prikaže ta možnost?
Za pogled sem vprašal Delto.
Tiskovna predstavnica letalske družbe mi je rekla:
Delta se zaveda, da omejitve nekaterih trenutnih nakupovalnih izkušenj na tujih spletnih mestih morda niso idealne. Zato vodimo industrijsko sodelovanje, da kupcem zagotovimo dostop do vseh Deltinih izdelkov, ne glede na to, kje kupujejo.
Ah, torej je kriva Google Leti?
Zdi se, da tako misli tudi Delta. Njegova tiskovna predstavnica je nadaljevala:
Čas je, da prikazovalniki tretjih oseb, vključno z Googlovimi leti, vlagajo v tehnologijo, ki je potrebna za prikaz različnih izdelkov, ki so na voljo, tako da lahko stranke jasno vidijo vse svoje možnosti, tako kot je Delta storila za stranke na delta.com.
Letalski prevoznik, ki se posmehuje Googlovi tehnologiji? To spominja na zabavo.
Zato sem za reakcijo zaprosil podjetje Silicijeve doline in ga bom posodobil, če slišim.
Ostala sem zmedena. Če so cene vozovnic Virgin Atlantic natančno prikazane, zakaj niso deltine?
Vse to me je tako ganilo, da sem poskusil iskati sebe.
Dobil sem zelo podobne rezultate kot God Save The Points.
Dobil sem izbiro rezervacije pri Delti za 756 USD ali pri Virgin Atlantic za 1.865 USD. To se je zdelo kot primerjava ameriškega prvega razreda z JetBlueovim.
Ne ravno blizu.
Kliknil sem na Deltino spletno mesto in tam je bilo, oznaka Economy Delight.
Le če bi se pomaknil navzdol, bi videl, da bi nadgradnja na Premium Economy stala dodatnih 257,75 USD v eno smer.
Vse to je dotik nezdravo.
Delta pravi, da je prvak ljudi, vendar letalski prevozniki niso vedno tako navdušeni nad igranjem s tujimi spletnimi mesti, kamor mnogi hodijo primerjati.
Poleg tega lahko zakon o ponovni odobritvi FAA, ki mu grozi, da postane zakonit in ga bodo letalske družbe podprle, dejansko povzroči, da bodo dejanski stroški in podrobnosti o cenah še bolj nepregledni, če ne bodo davki in takse iz prvotno prikazanih vozovnic.
Lobijska skupina letalskih prevoznikov trdi, da naj bi se vse skupaj povečalo, prosimo, počakajte, preglednost.
Lahko bi celo, pravijo lobisti spletnih mest za primerjavo, ogrozili sposobnost spletnih mest za primerjavo vozovnic.
Še huje, zdi se, da letalske družbe verjamejo, da bi morala spletna mesta tretjih oseb zagotoviti vse podrobne informacije, ki jih imajo letalske družbe, vendar te iste letalske družbe v nekaterih primerih zavrnejo dajanje teh informacij prav tem.
Kar vse bi moralo pustiti, da se emptorji veliko vadijo.
In mislili smo, da bo tehnologija olajšala stvari.
Morda lažje za korporacije.
