Glavni Inovacija Zakaj je ogromno lansiranje rakete SpaceX za mošus koristno - tudi če piha

Zakaj je ogromno lansiranje rakete SpaceX za mošus koristno - tudi če piha

Vaš Horoskop Za Jutri

Nekje med 13.30 in 16.30. E.T. v torek bo nebo nad vzhodno obalo Floride obarvano z belkasto žico naraščajoče rakete. Ali velikanska ognjena krogla.

SpaceX bo poskušal predstaviti novega Raketa Falcon Heavy prvič iz vesoljskega centra Kennedy na floridskem otoku Merritt. To je najmočnejša raketa, ki jo je Elon Musk doslej izdeloval. S svojimi 27 motorji Merlin - trikrat več kot drugo najmočnejše plovilo Falcon 9 - bo raketa proizvedla toliko potiska kot 18 747 .

Mošus je enkrat zajezil pričakovanja - nekako. Po njegovem mnenju je verjetnost eksplozije rakete velika in da bi 'menil, da je zmaga', če eksplozija ne poškoduje lansirne ploščadi.

Nekoliko nizko postavljanje lestvice je nov pristop za podjetnika, ki je skoraj tako dobro znan po svoji sposobnosti ustvarjanja nezaslišane količine hype kot je za svoje dejanske dosežke. Toda to lahko kaže, da se Musk dobro zaveda nespornega dejstva: ne glede na to, kaj se bo zgodilo v torek, je že zmagal.

Le malo ljudi bi lahko pričakovalo, da bo SpaceX prišel tako daleč v tako kratkem času. Musk je že povedal, da je mislil podjetje je imelo le 10-odstotno možnost, da raketo spravi v orbito, ko je leta 2002 ustanovil podjetje.

koliko je star clifton powell

Takrat je bila vesoljska industrija mirno mesto, kjer sta prevladovala velikana Lockheed Martin in Boeing. Zdaj zasebni vesoljski sektor cveti: 120 VC vložili V poročilu vesoljskega angela Space Angels je leta 2017 v vesoljska podjetja vloženo 3,9 milijarde USD. SpaceX je pomagal pri vodenju stroškov: napredek podjetja z raketno tehnologijo za večkratno uporabo je spremenil enačbo in zmanjšal ovire za vstop podjetnikom, ki želijo zgoraj tržiti nebo.

Še preden je Heavy poskušal lansirati, je SpaceX že naredil neverjeten podvig. Potisk Heavyja s 5,1 milijona kilogramov pomeni, da lahko doseže Mars - in je najmočnejša raketa od Saturna V, ki je astronavte nazadnje popeljal na Luno pred več kot štirimi desetletji. To je neverjeten dosežek za zasebno podjetje - in to je bil dosežen le 16 let po ustanovitvi.

Musk pa ostaja utemeljen, ko gre za določanje pričakovanj za njegovo vesoljsko družbo. To je v primerjavi s tem, kako govori o Tesli, kjer daje drzne obljube - na primer lanskoletni demo za samostojno vožnjo ali sposobnost podjetja, da do konca leta 2017 proizvede 5.000 avtomobilov na teden - le padejo zelo kratko.

Teslina tržna zgornja meja se giblje okoli Fordov in GM, ki temelji zgolj na obljubi podjetja: Medtem ko je prodala približno 1 odstotek število avtomobilov, ki jih je vsako od teh podjetij opravilo leta 2017, mu vera delničarjev v prihodnost Tesle daje kapital, ki ga potrebuje, da si še naprej prizadeva za doseganje ciljev cenovno dostopnih serijskih električnih avtomobilov.

SpaceX kot zasebno podjetje ni treba nikomur obljubiti sveta v določenem časovnem okviru. To daje Musku svobodo, da postavi lestvico nižje - in jo nato, upajmo, ovira.

Johnny Bench neto vrednost 2016

Podjetje je premagalo tako dolge kvote, da celo njegovi tekmeci navijajo zanj. Blue Origin Jeffa Bezosa trenutno dela na lastni masivni raketi New Glenn, ki naj bi bila manj zmogljiva kot najnovejša kreacija SpaceX-a. Toda v ponedeljek je Bezos Musku in SpaceXu zaželel veliko sreče, tweeting da je 'upal na lep, nominalen let.'

Tudi če bo Heavy v torek razstrelil na štartni ploščadi, bo Musk vseeno prišel dlje kot kateri koli vesoljski podjetnik. Nihče - ne klevetniki, tekmeci ali delničarji - ne more trditi drugače.

In ne glede na izid je Musk zagotovil, da bo ostal eden največjih showmenov v poslu: ko bo Falcon Heavy bodisi zrasel v vesolje bodisi zagorel, bo za tovor nosil Muskov lastni rdeči Teslin roadster.