To je zgodba o American Airlinesu, 10 milijard dolarjev in lekcija za vsakega poslovnega vodjo.
Takšne stvari zajem v svoji brezplačni e-knjigi Leteči poslovni razred: 12 pravil za voditelje ameriških letalskih družb , kar lahko prenos tukaj .
Skratka, rad bi mislil, da razumeš, s čim se ukvarjaš, kajne? No, razvoj dogodkov v zadnjih 12 mesecih je pokazal, da imajo American Airlines (in kar zadeva United in nekatere druge) poleg tega, da preprosto letijo ljudi od točke A do točke B, pravzaprav zelo donosen posel.
koliko zasluži lonnie quinn
To je nekaj, česar tujci morda ne bi razumeli in do nedavnega letalski prevozniki niso želeli podrobno razpravljati.
Štirideset let v nastajanju
Predvidevam, da se zgodba začne leta 1981, ko je American Airlines lansiral drugi, najpogostejši letalski program: AAdvantage.
Letalska družba je bila takrat stara več kot 50 let in zahvaljujete se deregulaciji sedemdesetih let in povečani konkurenci med letalskimi družbami za razvoj programa. AAdvantage je v naslednjih desetletjih naraščal skupaj s priložnostmi.
Potem je pred nekaj leti analitik z imenom Joseph DeNardi je začel poskušati postaviti ceno na AAdvantage, skupaj z vsemi programi letalskih prevoznikov drugih letalskih družb, saj so bili tako dragoceni, da bi jih morale letalske družbe obravnavati kot ločene entitete.
DeNardi je dejansko izračunal, da so letalske družbe verjetno prodale milijarde 'tržnih prihodkov' od prodaje pogostih letalskih točk bankam, da bi jih lahko te banke privabile k uporabi kreditnih kartic.
Izračunal je, da bi American Airlines lahko v prvi polovici leta 2018 s temi programi zaslužil 1,15 milijarde dolarjev, kar je vodilno v tej panogi. United Airlines je v istem obdobju zaslužil 962 milijonov dolarjev, je domneval; Delta: 805 milijonov dolarjev. In tako naprej, preko manjših letalskih prevoznikov.
Soočanje z brutalnimi resnicami
To se je zgodilo na klicih za zaslužek takratnih direktorjev letalskih družb, vključno z izvršnim direktorjem American Airlinesa Dougom Parkerjem. Recimo, da se letalski prevozniki s predpostavko niso strinjali.
jordan smith glas geja
Potem pa je prišla pandemija in globalna upočasnitev letalskih potovanj, najzahtevnejši čas v industriji v živem spominu in priložnost za soočanje z nekaterimi brutalnimi resnicami.
Ta teden smo izvedeli več o enem izmed njih, ko je družba American Airlines dejansko postavila implicitno ceno na AAdvantage: objavila je načrte za zaprtje financiranja v obliki obveznic in posojil s finančnim vzvodom v višini 7,5 milijarde USD, podprtih s programom zvestobe.
Nekaj dni kasneje je bilo očitno toliko povpraševanja, da ga je American Airlines popravil vložitev pri Komisiji za vrednostne papirje kot dokaz, da je transakcijo povečala na 10 milijard dolarjev.
Ničvredno:
- Prvič, celotna tržna kapitalizacija American Airlines v petek je bila manj kot 15 milijard dolarjev
- Drugič, American Airlines je kot del tega posla ustanovil 'novo ustanovljeno družbo, izvzeto s Kajmanskih otokov', AAdvantage Loyalty IP Ltd.
- Tretjič, ameriški Predstavitev vlagatelja AAdvantage , ki ga je moral vložiti pri SEC, razkriva, da je letalska družba leta 2019 ustvarila skoraj 6 milijard ameriških dolarjev 'predračunske prodaje gotovine' kot rezultat AAdvantage
Še enkrat rečem: Preučite letalske družbe
Za več konteksta o vsem tem sem vprašal American Airlines. Družba ni hotela deliti ničesar več, navajajoč dejstvo, da posel še ni zaključen, in opozoril, da bo Parker v ponedeljek nastopil na konferenci JP Morgan Industrials.
Ne glede na to tukaj ni bistvo oceniti, ali je Američan po 40 letih pravilno določil svoj program zvestobe. Namesto tega je treba, kot vedno, odkriti lekcije za poslovne voditelje v vseh panogah, ki jih lahko najdete s preučevanjem letalskih družb.
Tu mislim, da je lekcija eksistencialna. Sumim, da bi se veliko lastnikov podjetij, če bi jih premamili k globokemu razmišljanju, zavedalo, da so v resnici razvili donosnejše stranske strani, kot so prvotno začeli poslovati.
koliko je stara natalie maines
Res je dobra novica: kaj je sredstvo, ki ste ga ustvarili, ali poslovni model, ki ste ga pripravili, ki dejansko presega tisto, s čimer ste sploh začeli poslovati?
Odgovorite na to in morda boste našli dragoceno sredstvo, za katerega se sploh niste zavedali, da ga imate.
Spomnimo, brezplačna e-knjiga je Leteči poslovni razred: 12 pravil za voditelje ameriških letalskih družb .
