Ko se je Edd China po 13 sezonah nenadoma odločil zapustiti Wheeler Dealers, lahko stavite, da se je med njim in njegovim sovoditeljem ali njim in producenti zgodilo nekaj povsem nečednega. Britanski ekscentrični mehanik je v tedenski avtomobilistični seriji, v kateri je igral tudi televizijski voditelj Mike Brewer in so jo leta 2003 predvajali na Discovery Channelu, poceni obnavljal avtomobile.
Oddaja je bila velika uspešnica in imela je celo spin off serijo, tako da so se mnogi spraševali, zakaj za vraga se je Edd odločil, da se ne bo vrnil v 14. sezoni.
Oglejte si to objavo na InstagramuObjava, ki jo je delil Edd Kitajska (@theeddchina) 2. aprila 2020 ob 5:56 zjutraj po PDT
No, kot kaže, so novi producenti Velocity želeli narediti nekaj večjih sprememb v programski vsebini oddaje, da bi zmanjšali stroške produkcije, kar Eddu ni bilo niti malo všeč. On rekel Na žalost se je pri Velocityjevem prvem poskusu produciranja oddaje zdelo, da je Wheeler Dealers pretežko narediti, vsaj v trenutnem formatu.
Edd ima rad podrobno poročanje o tem, kako popravlja avto, s čimer pridobi več oboževalcev, saj je oddaja zvesta konceptu Naredi sam (DYI), ki je najpomembnejši že od prvega dne.
Ni mu všeč, da producenti urejajo, kaj dejansko počnejo na delavnici, in menil je, da je to spodkopalo njegovo delo in tudi njegovo integriteto. Njegove zadnje besede so bile, …zato sem prišel do zaključka, da je moja edina možnost, da Velocityju pustim, da se tega loti brez mene. To je bila neposredna razlaga brez običajne drame ali škandala, povezanega z odstopom ali ukinitvijo glavne zvezde šova, to je bila sprejemljiva razlaga. Brez slabih vibracij, kajne? 
jpg
Oddaja se je odločila, da za njegovo zamenjavo dobi drugega proizvajalca avtomobilov, Anta Ansteada. Po drugi strani pa se Eddu zdi, da gre odlično sam, saj ustvarja vsebino in objavlja videoposnetke na YouTubu z več kot 19 milijoni ogledov.
Zdelo se je, da so se vsi premaknili s tega, dokler Edd ni slišal od Mikea, da je prejel grožnje s smrtjo na spletu, in najhuje je, da internetna zloraba ni bila omejena nanj, ampak tudi na celotno njegovo družino.
Očitno se oboževalci še niso premaknili naprej in so svojo jezo usmerili na Mikea zaradi Eddove zavrnitve, da bi se pridružil ekipi v 14. sezoni. Nekateri oboževalci so menili, da bi moral Mike zavrniti prenovo vsebine programa. Morda se ne strinjata glede produkcijskih sprememb, vendar Edd tega ni našel grožnje s smrtjo kul, in navijače pozval, naj le podprejo oba njuna odločitve. Edd je nadalje obravnaval to težavo z besedami: Ali je trenutno moja najljubša oseba? No, verjetno ne. In zagotovo vem, da nisem njegova. Ampak nič hudega, oba sva odrasla in se bova premagala. Prebrodili bomo to in vse bo v redu.
Če sta v dobrih odnosih, zakaj bi oboževalci napadali Mikea in njegovo družino? Zdi se malce nenavadno, dokler ne izkopljete Mikeovega prejšnjega tvita, ki pravi, da je Edd odšel, ni povedal, samo opustil oddajo in jo nato po 13 letih zavrgel ... kdo je izdajalec? Takoj so ga izbrisali, vendar so internetni piflarji že naredili posnetek zaslona tvita. Mike je prav tako pred tem ovrgel Eddovo trditev, da se je Discovery Channel odločil zmanjšati segment delavnice v oddaji.
Je še dejal med Intervju na avtomobilski razstavi v Connecticutu, Ko je naredil nekaj zelo slabih stvari, je to pomenilo, da kanal Discovery enostavno ni mogel sodelovati z njim. Zato so mu dali možnost, da odide, in jo je izkoristil. Čeprav nikoli ni dobro nikomur groziti s smrtjo, zdaj vsaj vemo, zakaj so bili nekateri oboževalci jezni zaradi celotnega vprašanja.
Edd China je ubral višjo pot in ohranil spor na minimalni ravni, da bi se verjetno izognil vpletanju svoje družine v dramo s posledicami.
Inženir, oblikovalec, izumitelj in zdaj avtor! Kako se je to zgodilo? Zelo sem navdušena, da razkrijem naslovnico svojega #GreaseJunkieBook https://t.co/VGg4DL5cup pic.twitter.com/YI7bQ9tVDy
— Edd China (@TheEddChina) 28. januar 2019
Poročen je z Imogen China, njegov tast pa je eden od znanih režiserjev kaskaderjev v Hollywoodu. Edd se je osredotočil na ustvarjanje avtomobilske vsebine in njeno objavo na YouTubu. Njegova pilotna epizoda za njegovo oddajo na YouTubu Edd China's Garage Revivial je pridobila nekaj več kot tri milijone ogledov. Vendar se je odločil, da se bo bolj osredotočil na pisanje knjig, in trda vezava njegove avtobiografije, Grease Junkie: A Book of Moving Parts, je izšla avgusta 2019.
Zasedla je vrh lestvice prodaj knjig v Združenem kraljestvu, zato je izdaja v mehki platnici kasneje izšla.
Trenutno si prizadeva podirati nekaj hitrostnih rekordov, kot je govoril z ljudmi iz Guinnessove knjige rekordov za razpravo o parametrih. Naredil bo isto, kot je naredil s svojo priljubljeno Casual Driving Sofa. Ta čudaški izumitelj je diplomiral iz inženiringa in produktnega oblikovanja na londonski univerzi South Bank in nedvomno bi znova šokiral svet z vožnjo svojega novega nezaslišanega motoriziranega pohištva po hitri stezi.
